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基于时间窗并考虑车货配装的物流配送路径优化研究

 智能工程与自动化学院

Research on optimization of logistics distribution path based on time window and considering cargoes

如今电子商务、物流产业的高速发展,衍生出了许许多多的问题,现如今许多的物流企业在运输路径、车辆装配规划上有着或大或小的问题,这些问题导致企业在运输、配送等环节利润成本不匹的尴尬情景,这对物流市场的发展有着不良的影响,而本项目便将着手这两个问题结合研究:首先是车辆路径规划,通过对物流企业车辆路径的规划研究,帮助运输企业提高运输效率进而提高服务品质、节约成本;其次是对车辆装配问题的研究,据事实表明,仅仅规划车辆路径是远远不够的,如果车辆的运载能力达不到所研究的路径分配要求,那么上述路径问题所得的解便是无法实现的,故而研究车辆装配也是本项目的重要一环。本项目着手两个问题(车辆路径规划及车辆装配载问题)的结合研究、联合优化,通过对比分析车货配装和配送车辆路径的相互联系,联合优化相关问题,以解决实际运输问题。

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项目负责人

郭一君2017级 智能工程与自动化学院 邮政工程

项目成员

陈宗毅2017级 智能工程与自动化学院 邮政工程

杨明康2017级 智能工程与自动化学院 邮政工程

丁一凡2017级 智能工程与自动化学院 邮政工程

梁宇2017级 智能工程与自动化学院 邮政工程

指导老师

王莉智能工程与自动化学院 讲师

评审老师

任维政智能工程与自动化学院 副教授

孔继利智能工程与自动化学院 副教授

范宏强智能工程与自动化学院 副教授

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该项目暂无荣誉
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